Ten opzichte van de compacte C3 is de Aircross 38 centimeter langer, waarvoor 13 centimeter zich tussen de voor- en achteras bevindt.
Samen met een verbreed front geeft hem dat een meer SUV-achtige uitstraling. En niet alleen dat, want er is ook meer binnenruimte. In de bagageruimte is plaats voor 460 liter en met de achterbank plat is er plek voor 1600 liter. De C3 Aircross koper kan ook kiezen voor een 3e zitrij wat uiteraard ten koste gaat van de been- en bagageruimte. Deze optie is alleen mogelijk voor de benzineversie en niet voor de ë-C3 Aircross. Voor de echte liefhebbers van Frans zitcomfort is er een uitvoering met Advanced Comfort-stoelen die met een extra zachte schuimlaag zijn uitgevoerd.
Deze Citroën heeft een wat apart gevormd dashboard voorzien van een eenvoudig instrumentarium dat vlak onder de onderrand van de voorruit is geplaatst. In het midden een even zo eenvoudig maar praktisch infotainment-systeem. Tot mijn genoegen zijn de essentiële zaken zoals de climat control en het uitschakelen van hinderlijke assistentiesystemen gewoon met fysieke knoppen te bedienen. Standaard is de C3 Aircross voorzien van Advanced Comfort- schokdempers die bijdragen aan het Franse zachtheid-effect. Het weggedrag is prettig neutraal. De besturing is licht, waarbij het onderstel op comfort gericht is. Voor de liefhebbers van Frans comfort is een proefrit bij Citroënspecialist De Jong Automotive in Katwijk zeker aan te bevelen.
John Vroom, Autoredacteur
